アルトのエンジンブロー・オイルメンテはきちっとね・エンジン死亡・エンジン交換しちゃうもんね・積載車でドライブに関するカスタム事例

通勤車2号機がエンジンブローしました

富士五湖道路の登り(二人乗車)、高負荷走行中に、突然エンジンからガラガラ音

ああ、、、こりゃエンジン逝ったな、、、
って一瞬で解りました

慌ててとりあえず左側の緊急避難場所に退避、エンジン停止後、再始動出来なくなり、どうしたもんかと色々調べ＆問い合わせ、金額確認＆吟味

試しにもう一度だけかけてみるかって回したら奇跡的に始動

もうこれ行くっきゃねぇって賭けでとりあえず富士五湖道路を出たくて発進

何とかどうにか、ホントにギリギリに本線から出られて、山中湖インターを出る手前で力尽きました。

アルト2号機君、最後の根性見せてくれたんだね、、、

買ってすぐにヘッドガスケットから漏れが酷かったので、元々がオイルメンテがイマイチだったのかもしれませんが、そろそろいい加減オイル変えないとと思いながら、先送りにしていた自分の管理不足なのは確実ですね。

ごめんよアルト2号機。

原因としては、劣化したオイル＆漏れで総量が少なくなり、高負荷運転状態で潤滑が足りなくなり、異常燃焼、高温状態になり、焼き付いてコンロッドあたりの破損もしくはクリアランスが過大になり、ガラガラと異音

こんな所じゃ無いでしょうか。

皆様もお気を付け下さい。
オイルはちゃんと定期的に変えましょう！

レンタカー積載車で引き上げに行きました

普通免許がいつの間にか中型になってて良かったって初めて思いました

色々怒涛の数日間の流れはもう一個の投稿参照