ウィンダムのtwo-k魂・ES300・Get wild・ウィンダムカスタム・車高の低さは技術の高さに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ウィンダムのtwo-k魂・ES300・Get wild・ウィンダムカスタム・車高の低さは技術の高さに関するカスタム事例

ウィンダムのtwo-k魂・ES300・Get wild・ウィンダムカスタム・車高の低さは技術の高さに関するカスタム事例

2020年12月20日 12時05分

松隆のプロフィール画像
松隆トヨタ ウィンダム MCV21

古い車ですがシンプル、キレイに維持していきたいと思います。 2018年3月ノーマルからウィンダム生活スタート

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Get Wild✕WINDOM

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休日の車イジリ🔥
決して多くはない貴重な休みをFM Radioを聴きながらご機嫌車イジリ🤤
内側は内リムがショックと接触し外側はフェンダーに当たるのでキャンバー角と車高の微調整の繰り返し😛
まさに解けないパズル状態😅奥が深い🤔
後半にはヘドがでました🤤

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スタビライザーも新品に交換🤩
車高を下げるといろんなとこ負担が大きいようで〜🤣🤣😝かなりの劣化具合いで🤪
足回りのリフレッシュもGet ✨

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アスファルト切りつけながら暗闇走り抜ける!チープなスリルに身を任せながらの試運転🤭

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何もこわくはない👻

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Get wild and tough🏋️
Get chance and luck👍

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昨日フォロワーのHigh Life 13さんからイカしたカレンダーが🤩
カレンダー企画に当選したのでしょーか🤭
部屋に飾ってニヤニヤさせてもらいます👍13さん、ありがtwo-k🤭

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ウィンダム MCV30

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たまには投稿してみる

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