まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・CH-R・chr・インプレッションに関するカスタム事例

2018年09月04日 07時18分

#TDIチューニング #TDI tuning #CH-R #chr #インプレッション

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TDI Tuning、トヨタC-HR 1.2 ガソリンターボ用TDI Tuning ユーザーインプレです。

以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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C-HRガソリンターボは1.2Lエンジンしか設定がないので、非力感がありました。
これを改善する為、納車前にマフラーをTOM’Sバレルに交換しましたので、ノーマル車よりはまともな加速をするようになりました。
さらにサブコンでの改善を目論み、Tuning Boxを装着しましたので以下に報告します。
①取り付け
　・説明書は同じエンジンのオーリスの写真でしたが。カプラーONでの接続なので問題はありませんでした。
　・本体は付属のタイラップで固定しました。配線固定用タイラップは付属してますがやや不足気味でした。
②試運転
　・エラーメッセージ、アラームなどは無く、問題ありませんでした。
　・アイドリングは装着前と変わりません。
③改善効果
　・設定が7段階あり、４が初期設定ですがトルクUPが体感できる程の効果が感じられます。
　・５に変更すると、更にトルクが増します。
　・現在、６に設定してますが、排気量をUPしたターボエンジンらしいエンジン特性が感じられます。
　・発進加速：アクセルに触った瞬間から加速するので排気量UPした感覚です。
　・中間加速：レスポンスが良いのでブーストUPした感覚です。
　・定速走行：ECOモードで1000rpm＋での走行が可能です。
　・燃費：瞬間燃費ですが、加速時は5km/l以下ですが60km定速だと20km/lを超えます（ECOモード）
④結論
　・大排気量エンジンを低回転で運転するような余裕が得られました。
　・加速時はレスポンスが良く、スポーツカーの様です。
　・TOM'Sマフラーとの相性はとても良いと思います。
　・しかもECOモードで十分なので、燃費も良いと思います。
　・もちろん、ガソリンはノーマルです。
　・今のところ、悪いことが無いので大変満足です。