デリカD:5のジャスティブギア・ジャスパー・アクティブギア・三菱 デリカD5・タナベUP210に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のジャスティブギア・ジャスパー・アクティブギア・三菱 デリカD5・タナベUP210に関するカスタム事例

デリカD:5のジャスティブギア・ジャスパー・アクティブギア・三菱 デリカD5・タナベUP210に関するカスタム事例

2020年07月15日 18時00分

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cody三菱 デリカD:5 CV1W

今まで共通しているカーコンセプトは 仲間や家族とどこにでも行けるネオクラシック。 クラシカルでボクシー、オン&オフ、シンプルデザイン。 アメリカ西海岸のテイストと オーバーランドテイストを 融合したコンセプトへブラシュアップしました😃 2021年8月に新たな相棒が納車です。 前車のDELICA D:5で培ったライトなバンライフ。 クラシカルで新しい。 より充実した深さが楽しみたいと思います😃 宜しくお願い致します! flexdream complete

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JASTIVE GEAR type3
『オリジナルアウトドアスタイル』

オンロードでの走りと、純正プラスワンのリフトアップ 感の徹底、そしてオフロード的な外観スタイルの追求を目指してプラスワンしました。

まずはラッピングを中心としてオフローダー風スタイルへ。オーバーフェンタ、エンブレム、スキッドプレート のプチドレスアップです。

そして少しでも高くと思い、Tanabe UP200を入れ、さらにジャオススペーサーを入れたため、リアが2インチほど上がってしまい、走りにサスペンションの余裕がなくなってしまうという事態に😂 

オンロードの走りを心地よくするために何とか変えなきゃとなってしまいました😅

・Tanabe UP200
・メッキエンブレム
・3mmオーバーフェンダー
・スキッドプレート ラッピング(ダークグレー)

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タナベアップ200とラギットテレーンの組み合わせならオンロードの走りはとても良かったと思います✨

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このスペーサーを入れてしまったために、、
足回りの大幅変更にシフトしてしまいました😂

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ラギットテレーンと合わせて、サイドビューはいけてました。

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タイプ1,2,3の比較です。

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