スカイライン GT-Rの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

皆さまこんばんは〜〜
いつも いいね コメントありがとうございます😊

便乗して新車時から今までの思い出でも投稿しようかと思います。

今から18年前に新車で購入しました。
最初はもちろんノーマルです💦
リップだけボディ同色にしてもらいました。

それまで乗っていた32Rです。
当時 長野県の友人のところに嫁いで行きました。今どうなっているのか不明💦笑

マフラー交換とリミッターカットのみでサーキット走行会に参加したり。

ノーマルの不満部分を自分好みに弄りはじめるきっかけになりました💦笑

あっ ホイールはワークマイスターの3Pを
履いてました。今でも使用してます🎵笑

タービン交換の際に吸気系と排気系を見直し、エンジン保護の為にラジエター交換、オイルクーラーの装着。
ノーマルバンパーからニスモバンパーに交換。

富士が多かったかなぁ〜〜
ベストラップは聞かないでください💦(T ^ T)
その他、茂木や筑波など走りましたが、
やっぱり富士が1番しっくりきますね、Rには🎵
この頃ホイールをTE37にスイッチしました。

そんな時
エンジンをやってしまいまして、東名のエンジンに交換することになる💦
もうそんなにサーキットは行かなくなったので、タービンはSSにしました。

その後は まぁ〜〜色々ありまして、子供達の進学やらで、約3年間程 封印したりしましたねぇ〜〜💦

そんな 息子も

娘も Rのハンドルを握れるほど大きくなりました🎵😆

ミッションやトランスファーを交換したり

レギュレーターとモーターを交換したり

各部イルミネーションを自家製LEDに交換したりと
色々手直ししながら現在に至ります🎵

そして何よりこの車を通じて知り合った仲間たちと、

家族に感謝、感謝です🎵笑

まだまだ手直ししたいところだらけですが、ゆっくりマイペースで直していきたいと思います🎵
長文にお付き合いいただきありがとうございました😊