MAZDA3のwork・ホイール交換・オフ会・DIY・路面凍結に注意に関するカスタム事例

ホイール交換しました👍

WORK seeker cx 18rim

front 9.0j ＋28

rear 9.5j −4 リム深度115mm

リアアクスル加工＋ナロー加工でinsert出来ました👌

今回は採寸、オーダーインセット、全て自分で行いました👍

腹下潜り込み、各部干渉やクリアランスなどチェックしまくりました👍
加工アクスルでナロー加工もしていて、ほぼ全部移設している特殊な車両での採寸、、、、😖
ほんと普通に走れて良かった😂心臓に悪いですわ🥺

今まではショップに任せていたので、いい勉強になったし今後はオール自分でイケるなと😆
クーポンやポイントなど駆使しまくってマル○ンより
2万強安く買えて満足です🙌🙌🙌

今回bling blingなseekerに合わせる為にナットも新調🔥
ありきたりなホイールなので、差別化もしたいので、、、😋

🇺🇸NRG社　steel Lug Nut

　レーシングナット形状、キャップ、スパイクと3種類パターンが楽しめます👍
スパイクは賛否あるとは思いますが、撮影用で普段はキャップ仕様で乗っていますので安心してね🥺

ナットのキャップ仕様は洗車時も水が溜まらずに、いい感じ😉

ホイール交換当日に、カメ活すると言うと京都勢が三人集まってくれました！
いつも遊んでるパイセン1👍

baggedでslammedしたパイセンです。

最近よく遊んでくれるパイセン2
こちらもbaggedでslammedしたヤンチャなパイセン😘

この車両もホイールのインパクトハンパ無くて、めちゃ大好きな車両なんで、撮らせてもらってthank you👍

あとふみたくんも駆けつけてくれてありがとうね👍
ふみたくんは今回車検前ノーマル仕様だったので、またフルバーストモードの時にゆっくり写真撮りましょう😘

こんな2台見たらもうヤフオクでホイール見たくなり見てます😅
シーカーcxは通過点、、、、もっと奇抜なホイールに出会う為に、、、、🤟