セレナのフルLEDテール・点灯式に関するカスタム事例

メルカリでgetした、ワンオフのフルLEDテール。

ホワイトパールからダイヤモンドシルバーへの塗装も終え、ついに取り付け・点灯式へと移ります！

(^O^)

と、その前にウインカーに抵抗をかまさないといけません。ウインカーもバックも、勿論LED。

この抵抗も、新品2個が同梱されていました。ありがたや。

(*´∇｀*)

念のため、今一度仮点灯させてみます。

こちらはスモール時。

ブレーキを踏むと、LEDのみ強点灯になります。

そしてー・・・

いざ、点灯！！

クゥゥー！！ カッコイイじゃないかー！！

\(//∇//)\

いやぁ ここまでくるのに、紆余曲折ありました。

当初、スモール時はアクリルラインのみ点灯の予定でしたが、結局、全点灯になりました(汗)

出品者の方にお伺いして、ある線を切るとラインのみ点灯ということでしたが、うまく点灯せず！

同じ色の線が2本あって、2本とも切ってしまったんですね。そうしたら、1本でいいと。

なにー！？

((((；ﾟДﾟ)))))))

「LEDのスモール＋のみ切って下さい」

スモール＋って・・・ どっちかわからんわ！！

(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

ということで、配線はギボシ端子だらけ。LEDは全点灯ということに。トホホ。

まぁ でも こうして見てみると、全点灯も悪くないかなと。

ブレーキ時はLEDのみ強点灯になりますし、アクリルラインとの違いも出ますしね。

(^-^)

次回はミラーレス一眼の「LUMIX G8」で撮影、投稿したいと思います！！

今回もご覧いただき、有難うございました！！

(￣^￣)ゞ