ランサーエボリューションのエムズガレージ・レッドメモリー・車高調整・ドライブに関するカスタム事例
2018年07月11日 21時10分
結局フロントをSPのアッパーマウント使わずにマウント部?の加工とキャンバーボルトで逃がしてもらいましたwwwwww
一応キャスターも触ってもらったのでバネレート10キロ8キロに落とすけどこれでフロントフェンダー逃げる……?
リアフェンダーも当たってるところ削ってもらったらなんかえらい事になってまた溶接し直しらしい……笑笑
なんとか志賀高原は行けるようにしてくれるみたいだけど金かかるしめんどくせえ!!!!!