スカイライン GT-Rのnismo・R34・ベイサイドブルー・R35ブレーキ・LMGT4に関するカスタム事例
2021年06月23日 19時10分
ゆうすけ日産 スカイライン GT-R BCNR33
BCNR33 STD 2.8L・T51RKAI・ゲトラグ・800ps ↓ BNR32 V-SPEC 2.8L・B7660ツイン・Vカム・ゲトラグ・560ps ↓ BNR34 V-SPECⅡ Nur T517Zツイン・Z-tune仕様・580ps 同時所有 R32 タイプM ドリフト専用 過去に ・ランエボⅥ TME 500ps ・AMG G55L A_R_T ・タンドラ TRD PRO 等を乗り継いできています。 いつかは第二世代GT-Rを3台とも所有したい。
R35 GT-R 後期キャリパー&ローター装着しました💡
作業風景は
https://youtu.be/5M-phRGpr4c
世界に一つのワンオフ加工✨
ちなみにホイールもワンオフで
LMGT4 19×10.5+15 ワンオフブラッシュド加工
ワンオフR35 GT-R 後期キャリパー
フロント装着風景
LMGT4 ワンオフブラッシュド
ワンオフR35 GT-R 後期キャリパー
リヤ装着風景
LMGT4 ワンオフブラッシュド
ワンオフ マシニングロゴ&ベイサイドブルーR35 GT-R 後期キャリパー
ワンオフ耐熱塗装ベイサイドブルー仕様ローター
・ワンオフR35GT-R後期キャリパー
・ジュラテック製 ブレーキブラケット
参考までに
TE37 SAGA 18×10.5+15
