ウイングロードの車検通しました・CVT故障・乗り換え？に関するカスタム事例
2023年10月19日 23時46分
ruirui日産 ウイングロード Y12
日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向について投稿することもありますがご了承ください。(シャドウバンされているためFF外の方に自分の投稿等は表示されません)
お久しぶりです。9月に11年目の車検を通しました。内容は消耗品の交換がほとんどでそれ自体は問題なかったんですが、最近どうもクルマの様子がおかしい…。加速時に不自然な変速ショックが出る、坂道でスピードが出なくなる、発進時にガリガリとノッキングのような音やヒュイーンというモーターのような音が聞こえるようになりました。走行距離もちょうど10万kmを超えたところ、これはCVT故障の可能性が大。この時期の日産車はCVTが弱いと聞いたことがあったけどまさか自分に降りかかってくるとは…。修理はCVT載せ替え一択、となると多額の費用負担は避けられない…。車検は通したけどウイングロードとお別れするときが来たのかもしれません。まだちょっと現実を受け止められない部分もありますが、落ち着いて思案したいと思います。
