ヴォクシーのホイール交換・やはり撮る・クレンツェシンティル・TOYOTA点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴォクシーのホイール交換・やはり撮る・クレンツェシンティル・TOYOTA点検に関するカスタム事例

ヴォクシーのホイール交換・やはり撮る・クレンツェシンティル・TOYOTA点検に関するカスタム事例

2020年08月01日 22時18分

ミクのプロフィール画像
ミクトヨタ ヴォクシー ZWR80W

「家でもない、外でもない、第3の場所」 そんなVOXYが大好きです。 よろしくお願いします。

ヴォクシーのホイール交換・やはり撮る・クレンツェシンティル・TOYOTA点検に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんわです!
今日はTOYOTAの方で点検と足回りの調整、ホイール交換をしてきました!
連絡がなかなか来なくて心配していましたが、なんとか無事に帰ってきました!

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これが昨日のVOXY

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こっちが今日のVOXY
クレンツェシンティル168EVO
ブルーアースRV-02 215/45R18
TEIN ハイテクスプリング
F-30㎜
R-40㎜
純正型ショックアブソーバー
エンドゥラプロプラス
減衰力はハードとソフトの真ん中あたり
になります。

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思ったよりも見た目下がりましたが、良い感じになったかと!
とっても満足です!
まるで自分の車じゃないみたいです笑
乗り心地もとっても良くなりました。
プロプラスなので減衰力の調整ができるのはいいですね!
ハード寄りにしたりソフト寄りにしたりできるのはとてもgoodです♪
この乗り心地はハイテクダウンサスに加えてショックアブソーバーも変えているからだとお店の方に言われました。
ハイテクダウンサスだけではこの乗り心地は再現できないと話してました。
ありがとうございます!

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分かってましたが汗
ですよねー汗
車止めからタイヤまで20㎝ほど離して停めれば大丈夫かな〜。
広く一般的な車止めならね汗
あとは慣れ、か。

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結果、良い感じになって良かった!
ホイールも交換してインチアップできたし、車高も若干ながら落とせました。
乗り心地も良くなり、カーブ時のロールや道路上の凹凸にもふわふわゆらゆらしにくくなりました。
それは体感できるレベルなので満足です!
大事に大切に乗っていこうと思います。

長々と失礼しました。
ありがとうございました♪

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