N-WGN カスタムの熱中症に気をつけて!!・最低地上高・マフラー上げ・マフラーリング交換・マフラーブッシュ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-WGN カスタムの熱中症に気をつけて!!・最低地上高・マフラー上げ・マフラーリング交換・マフラーブッシュ交換に関するカスタム事例

N-WGN カスタムの熱中症に気をつけて!!・最低地上高・マフラー上げ・マフラーリング交換・マフラーブッシュ交換に関するカスタム事例

2020年08月20日 15時02分

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りんりんホンダ N-WGN カスタム JH1

全てDIYで工賃ゼロのポンコツ魂で頑張ります😎 工賃払うなら工具買うぞっていう意気込みで頑張ります😊

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1センチの為の努力☺️
まずは高い高いして、ウマをかまします☺️
(身を守る為に絶対かましましょう☺️)

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以前簡易測定器で測定したところ、8センチしか無かったので、マフラーブッシュ(吊りゴム)を穴間の短いゴムに交換してマフラー上げを実施します☺️
ピカチュウのガムボトルが8.9cm

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HKS クールスタイルマフラーの一番低いとされる中間パイプ膨張管とメインサイレンサーのマフラーブッシュを交換しました。
穴間20mm

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下の余分なゴムを切り離して一番穴間の短い所で固定しました。

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一番低いとされる中間パイプ膨張管は約2センチアップしました☺️
10センチはありそうです☺️

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後ろも約2センチアップしました☺️
コレで安心してディーラーに行けますね😆

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コインパーキングも全く問題なしですね😆

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