スイフトスポーツのjssさんが投稿したカスタム事例

スイスポを使用して不満に思い、交換した部品はアクセルペダルです。
製品はネオプロトのアクセルペダルネオです。
走行距離が2千kmくらいの時に装着しました。

装着理由ですが、軽いブレーキング時のヒール&トーができなかったので。
このペダルというかペダルカバーは厚みがあるので、軽いブレーキング時のヒール&トーは格段にやり易くなりました。

矢印の所が純正のペダル部分です。
純正のペダルに被せて取り付けるペダルなので、アクセルペダルの厚みが増します。

（真下）
36ワークスの時は絶望的にヒール&トーができなかったので、諦めてPIVOTのオートブリッピングを装着していました。

（真上）
33スイスポは頑張ればできそうな感じでしたので、絶賛練習中ですᕦ(ò_óˇ)ᕤ

（裏側）
すぐパーツに頼るのは悪い癖ですが(^_^;)

（真横）
結論としまして、軽いブレーキング時のヒール&トーはやり易くなりましたが、強いブレーキング時のヒール&トーは純正の状態の方がやり易いと感じます。
まぁ36ワークスでヒール&トーできる足の柔らかい方には不要だと思いますw
見た目は•••純正の方が好きかな。