アコードの構造変更・公認改造車・車検・ワイドボディ・stanceに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードの構造変更・公認改造車・車検・ワイドボディ・stanceに関するカスタム事例

アコードの構造変更・公認改造車・車検・ワイドボディ・stanceに関するカスタム事例

2020年08月22日 21時28分

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キョウホンダ アコード CL9

カスタム、DIY投稿メインです。 FRP/塗装/板金/溶接/LED加工/ステッカー作成/マフラー加工

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おかえり!アコード!╰(*´︶`*)╯

やっと帰ってきた!
寂しすぎて、死ぬかと思った笑

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構造変更、無事に終わりました!
これで公認改造車(*^o^*)

アコードCL9改!

ちなみにアムテックスのリアアッパーアームだけは、構造変更を認めてもらえませんでした。車検通った人もいれば、私みたいに落とされることもあるんですね(´;ω;`)

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それと、おそらく気になってる人もいるであろう
このヘッドライト!

無事に車検受かりましたよー!(*^o^*)

マーカーをウインカーにして、
ウインカーを白ポジションに

そして、ディライトをオフにすれば車検受かります!

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1番懸念していた、このフロントワイドボディ

素人が作ったオーバーフェンダーが、
車検通るのか不安でした。

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オーバーフェンダーを車検に通すには、幅、タイヤが被さる角度、フェンダー自体のR規定など色々あり、出来るだけ計算して作成しましたが、

これも受かりました〜!
やったーo(^▽^)o

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無事に帰ってきたのが、嬉しくて
速攻で、足回りの調整しました。

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アウトリップ(?)

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嬉しくて、調子乗って下げすぎた…

マフラーガリガリ引き摺って、もう何処にも行けれん…

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