GRヤリスのキャタライザー・チューニングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスのキャタライザー・チューニングに関するカスタム事例

GRヤリスのキャタライザー・チューニングに関するカスタム事例

2022年12月10日 14時47分

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ICHIトヨタ GRヤリス GXPA16

こんにちは。 新潟県在住です。 普段乗りハイエースのってます。 たまに、GRヤリスとポルシェ911に乗ります。 バイクも好きです。

GRヤリスのキャタライザー・チューニングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

アイコードキャタライザーとノーマル触媒
メタル触媒で長持ちしそうですね。

GRヤリスのキャタライザー・チューニングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レボリューション、アイコード、トラスト、純正。
レボキャタがパワー的には一番?なんですかね。
これからアイコードキャタライザーで試して見ます。

レボキャタは音が大きくて、閑静な住宅街!ではちょっと気が引けてしまいます。
もう少し小さくなればと、アイコードで試して見ます。
トラストとアイコード中間パイプの組み合わせより
レボリューションの方が音が大きく感じます。

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