MR-Sのsdkadoさんが投稿したカスタム事例

今日は誕生日(22になりました)なので、有給をもらって車をいじりました(といっても自分でやったのは少しだけど)

エンジントルクダンパーの取り付けと、ウイングを15mmずつ切断(クスコ製アルミGTウイングなので、切るだけで短縮できる)してもらいました。

走行会が近いのもあって、
せっかくなので、帰ってからGTウイングに付け替えました。

後はピラーサイド補強バーの取り付けと、オイル交換、タイヤをNS-2Rのセットに変えないとね。

サーキットではつけたことはありますが、現地で付け替えはちょっと手間なので、短縮しました。
2cmオーバーだったので、マージンも取って3cm(片側1.5cm)幅が短くなりました。

あと、XLサイズの翼端板も形がうーんだったので、注文していたMサイズの翼端板に取り替え。

ちなみにボルトオンです。
純正ウイングの穴をそのまま使う(取り替える前の門型も同じく純正ウイングの穴利用)ので、3つのウイングを好きに変えられます。

お気に入りは門型です。
サーキット走る時(戦闘モード)はGTウイングかな