フィットシャトルのブレーキパッド交換・GEフィットに関するカスタム事例
2019年06月22日 21時14分
ZBP HS2
ロードスターで草レースをやってる友人からの紹介で購入。
温度が650度とちょっと低くなりますが、
・富士スピードウェイでも足りる性能
・コントロール性がいい
・鳴きが少ない
・消耗も少ない
・安い!!!
ごめんなさい、まだ買ったばかりで私も未確認ですが、その方的にはここがオススメだとのことです。
コスパは圧倒的に良いと思います。
1万円いかないんですもん驚きです。
販売はヤフオクか、ホームページからメールでの発注となります。
担当者も物凄く丁寧に対応して下さり、次回以降も是非とも利用させていただく予定です。
パッド交換は大井さんのYouTubeを見ながら…↓
https://youtu.be/n1tyhTG8bOo
とてもわかりやすいです。
ピストンの押し戻しは、ガレージに転がってた大きなペンチみたいなのでやりました。
この時、押し戻される分のオイルが、マスターシリンダーから溢れることがあるとのことなので注意して下さい。
浜風に吹かれて育ったシャトルくん、見た目の割には固着はなくスムーズに交換出来ました。
ちなみにフィットシャトル用のブレーキパッドではありませんが、GEフィットの流用がききます。
純正と比べて、制動力が上がったのはもちろんのこと、コントロール性が格段に良くなりました。
当たりが着けばさらに効くはずです。
非常に満足です!!!