コロナのOHV・DOHCに関するカスタム事例
2022年07月20日 15時23分
armn（田舎のみっぴ）トヨタ コロナ
訪問出来なくてすみません。 一度も僕から訪問してない方、 フォローを外すことをご遠慮なくお願いします。 ジャンルは旧車、ピックアップトラック、鈑金塗装が好きです。
まあ
若い人はエンジンには興味が無いんでしょうね。
クルマ好きの年寄りは
エンジンが全てでした。
いくら4ドアセダンでも
ツインカムとかツインキャブを積んでいれば
それはもう“走るクルマ”に分類されました。
羊の皮を被った狼とかですね。
合わせて足回りもスポーツ系に
アップされてたと思います。
一つの車種のハードトップと呼ばれるスポーツタイプでも
ランクの低いエンジンから、先の高速、高回転タイプの
ツインキャブやツインカム、
他、排気量も2〜3種類から
選べました。
まあ、
当時若かった私らは
中古車という選択肢しか無かったですが…。
かっ飛ばさなくて、エンジンも高回転まで
回さなくなってしまった私ら年寄りには
とことこ走るOHVエンジンでもいいのかな？
