3シリーズ セダンの帰省・雪道走行・札幌市に関するカスタム事例

連投ですが北海道に上陸致しました〜⛄️🚗💨🎶

思ってたよりも積もっていてリップスポイラーが心配ですがとりあえずはなんともなさそうです🤤🚗✨

気温はマイナス5度です☃❄

札樽道のパーキングにドリンクを買いに寄ったら車が1台も居なかったので、とりあえずはここで46君の雪道での挙動を確認する為にアクセル全開でグルグルしてみました〜☃❄🚗💨💨💨🌀(雪国育ちなら皆んなやりますね(笑))

46君はアクセル全開でも変にスピンすること無くASC＋ACが効いてかなり押さえ込んで危なくなるシーンはかなり少ないですね👀

札樽道はミラーバーンで高速走行時は少しヒヤヒヤでしたが、ACが作動したらアクセルを緩めると危険はほぼ感じないと言えると思います。(もちろんケツをふりだしてからもアクセルを開け続けるとASC＋ACが作動ていてもコントロールは出来なくなると思います)

その後下道で、圧雪路はまったく問題ありません。

ミラーの上に雪が乗ったツルツル路面では流石に発進がもたつきますが、ここもASCが働いて極端な横滑りもする事は無さそうなのでアクセルコントロールを気にしなくても普通に走行出来ちゃいました。

ただ坂道のツルツルは流石に難しいと思うので、通る道の選択に注意すればまったく問題ないと思います。

自分の所有車でFR＆スタッドレスは51マークIIのみの経験で、その頃はABSもなかったんですが、ABSは今更言う事もなく素晴らしいシステムなのですが、ASC＋ACと重量配分の効果が凄くて、これなら雪国でもまったく問題ないと感じましたヽ(´ー｀)ノ

もちろん前進する能力は4WDの方が当たり前に良いのは言うまでもないのですが、「4WDじゃなきゃダメ」と言う事は感じません( ﾟ∀ ﾟ)

むしろエンジンブレーキが効果的に使えるので安全だとも言えます。

以前にヴィッツ(FF)でも冬に帰省してますが、挙動がわかればFFよりも安心だと思います🚗

そんなこんなで今夜は実家に戻らずにお宿に宿泊🏨✨

ホテルの駐車場が満車だったので46君の今夜のお宿はここになりました〜🚗⛄

お隣さんにアウディーさんが居たので勝手にコラボ😍🚗🚙💦

結構離れてたので徒歩で移動🏃‍♂️💨🎶🎶

寒い中すれ違った若者達がお酒臭くて年の瀬を感じました(*´ω｀*)🍺

今夜の格安お宿です( ﾟ∀ ﾟ)

空調の温度調節がついてなくてさむいさむい(((ﾟ〰ﾟ)))

若い時はこの道路を良く走ってたなぁ〜🚗💨💨💨💨✨🤤懐しい🎶