WRX STIの点検から帰還に関するカスタム事例
2018年12月23日 22時57分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
近隣の善良な方々、毎度お騒がせしております。
本日点検から無事帰還。
結論は以下の通り。
①エンジンホースの抜けは個体によってデフォルトの様なので今回は予め連絡してスルーして頂いた。
②セキュリティは正常に作動しているとの事
③スピーカーのビビりはKENWOODスピーカーユニットを一旦外し、ブラケットとの間に布をスペーサーとして挟んだとの事。
＝エレキベースの強いレッチリなんか鳴らすとヤバかったが、意外なくらい改善されている。
④リアシェルフのビビりもスピーカー同様に布を挟んでいるとの事。
＝マシになってればいいなぁ。ま、こんなクルマだからあんまり気にしてはいけないんだけど・・・
⑤光軸＝正常との事。
やはりLEDなので指向性が強く、ハイビーム時上に飛ばないんだね～諦めた。
⑥エンジン燃焼室洗浄して添加剤を入れているとの事。既に僕が一本入れてたんで二本入ってることになるんだが・・・
⑦ブレーキのギシギシは症状が出なかったとの事。
＝帰宅時また発生・・・暖機さえしてくれたら思い切り踏んでくれていいと伝えてたのに。
で、少し走りたいのもあってバッテリー充電も兼ねて少し流す事に。
BGMなんだけど、爽快なtubeを冬に聴くと言うミスマッチも気にしないw
僕はお、お、お、オークワが好きなんだなぁw
おにぎりも好きだけどwww
ここに来る途中、数台前にヤンチャなFD2を発見💓
少し追いかけてみようとシフトダウン♪
しかし、僕の前の車が信号に捕まり勝負はお預け。
その間にFD2は甲高いVTECサウンドを残し、見事な中速コーナリングを僕に披露して闇に消えた。
あーあ💦
で、信号が青になってから少し頑張って走ってたら意外な事に追い付いた。
その後渋滞していたので並走しただけだけど、今度はサシでやりたいね。
で、辿り着いたらいつもオークワ♪
冒頭に述べたように本当好きね僕はオークワが💦
さぁ、おやつ買って帰ろう🍭
お家に到着♪
自分が思う程に上手く乗れない事は少しストレスだけど、反面すごいクルマに乗ってる感はずっと変わらない。
この時代にマニュアルなんて、普通の人からしたら理解出来ないだろうな。
