ノアのリア防音・シンサレート・防音シート・ロードノイズ低減に関するカスタム事例

【リアタイヤ周辺室内デッドニング】

会社が休みになったので半年程前から準備が整い放置していた作業を行う事にしました。

車高調は非常に乗り心地が良い状態になりましたが、19インチのホイールのせいかロードノイズが気になっていました。
ノアのリアタイヤは室内空間の中にある状態なのでノイズが大きいと考えてここ周辺を防音する事にしました。

あまりお金をかけない様にD2のデッドニングで使用した床用防音シートを使用する事にしました。
これは見た目以上に比重が重く防振効果もあります。

粘着は全く無いので両面ブチルをゴム面に貼り付け。

この防音シートは厚みが3mm程あり、ほぼゴムみたいなものなのでカッターだけで切断しようとするとかなり力が要ります。

ゴムより脆い材質のため切れ目を入れて折り曲げると綺麗に切断出来ます。
このおかげで作業がかなり楽です。

写真は折り曲げたところです。　
この状態になったら千切って一本に出来ます😃

防音シートの準備が出来たら内張を外します。
今回はリアのタイヤ周辺を重点的に行うので邪魔な物を取り外します。

内張剥がす前にサードシートを取り外し。（ボルト4本）
シートベルト下側外し。（ボルト1本）
下側の差し込みクリップ。（クリップ1本）
他にも何箇所か内張剥がさないと取れませんが引っ張るだけなので割愛😅

左側はさらに温度センサーのケーブルを外す必要があります。

写真は右側で白い物がリアのエアコンユニットです。

叩きながら響く所に貼り付け。
スピーカー周りでないので思いっきり貼りまくり😁

貼り付けは面全体を密着させる必要があるのでゴリゴリ押さえつけました。
おかげで腰痛めました😣

これで振動は少し抑えられます。

昨日着弾したシンサレートを詰め込み。
もっと全体ににやったほうが良いですが、厚みが気になり隙間とタイヤハウス周辺を重点的に❗️

下のスペースにもビッチリ防音シートを貼ってシンサレート！
ここは元から吸音材が付いているので広範囲に1枚だけ入れました。

左の給油口周辺もガッツリ。
こちらは写真の左下に室内の空気を排出する逆止弁ダクトがありますが、たんまりシンサレートを突っ込み❗️
ここまで来ると変化に気づきます。
外からの音が聞こえにくくなります❗️

注意点として、サードシートシートの金具取り付け周辺は空けておきましょう！
クリップ周辺も貼り付けは控えて下さい。
それ以外の場所は3mmくらいなら厚みが増しても内張取り付け出来そうです。

後はサードシート、内張戻して終了です😁
少しキツめになりましたがパネルを全て取り付けると突っ張り効果で綺麗に収まります‼️

試運転結果です。
目的のロードノイズは古いアスファルトを走っても轟音にはならなくなりました。
最初は気づきませんでしたが、いつもはかなり轟音になるはずの場所に行ってもそれほど大きな音にはなりませんでした😁
妻ははっきりしたロードノイズが篭った感じになったと言ってました。それの方が分かり易いですね😁

それ以外に予想外の事が。
オーディオが綺麗に聴こえる様になりました。
特にサブウーファーの音量上げた時の音割れの様なノイズが無くなりました。今まで内張がビビって音割れみたいになっていた様です。
シンサレートで吸音されて不要な反響が無くなったのかな？

内張にも防音シート貼っとけば良かった😅

シンサレートは内張全体に貼った方が効果有るし、楽かも知れません。

今回の作業でも効果有ったのでリアハッチにも近いうち施工してみます😁
す。

追加です。
重量は15kg程増しました😅