スイフトスポーツの岡山国際サーキット・アールズ・ミドルテンプサーモスタットに関するカスタム事例
2021年10月01日 13時22分
しろスズキ スイフトスポーツ ZC33S
試乗したスイスポを衝動買いしてしまいました。楽しすぎる♪ いつもたくさんのいいね、ありがとうございます(*^^*) 基本サーキット走行に弄ってますが、そこから派生して無いパーツを自作したりしています♪ お分けする事もありますが、なにぶん自作の素人造形ですので、自己責任で人柱のつもりでお願いします (o^-')b
しろ です( ´ ▽ ` )ﾉ
ホントなら、ここで今日の修行～
とか言ってる予定だったんですが、台風やら何やらで、延期しました(;^_^A
なので…(￣～￣)ﾆﾔﾘ
今回の、見えない所をアップデート～
( ´ ▽ ` )ﾉ
夏場走ってて、水温、油温がエラいことになってました。
ホントなら、オイルクーラーって処なんですが、前段階としてサーモスタットを変えることに♪
一般的なローテンプサーモスタットでは、温度が下がり過ぎになるため、ミドルテンプサーモスタットにする事に♪
元々、スイスポって水冷式オイルクーラーが付いてるので、水温下げたらオイルにも良いかなぁ…と(o^-')b
ただ、スズキ車のラジエーターって、クーラントのエア抜きが大変らしく、夜になるとの事。
バタバタしても嫌なので、一晩預けてゆっくりして貰うことに(o^-')b
て事で、今日の相棒はこの子です～
…帰りの山道で、ロール凄すぎて酔っちゃった(T . T)
