🏎アサミエンジニアリング🏁さんが投稿したアサミエンジニアリング・ポルシェ911・964カレラRS・フェラーリ・フェラーリ328GTBに関するカスタム事例
2023年04月20日 13時59分
ASAMI Engineering 代表の浅見と申します。 弊社を代表する製品であるレーシングオイルフィルターシリーズを始めとしたチューニングパーツの開発販売、また海外からのカスタムパーツのお取寄せなども行なっております😊 お問い合わせはお電話090-4539-5784、またはsatoruasami@icloud.com までメールにてどうぞ🙏 ではみなさま宜しくお願いいたします😊👍
みなさまご無沙汰してます😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏
このところバタバタ忙しく、カーチューンも殆どチェック出来ませんでした💦💦💦
さて、画像は先週の日曜に撮ったポルシェ911のもの。
このポルシェ、非常に珍しいクルマなんですヨ🤗
このボディサイドの(RS)がアイデンティティとも言えるモデルです。
これで車種が分かれば、貴方もなかなかのポルシェ博士と言えます😊
正解は、ポルシェ911 RSアメリカ🇺🇸です🤗
260台のみがアメリカ向けに販売された、カレラ2の贅肉を削ぎ落としたモデルです。
噂では日本に3台❓あるとか無いとか…🤔
実はこちら、お得意様に(アサミさん、クルマ見に行くの付き合って🤗)と言われまして💦💦
今回のご検討のお題は(ちょい古めな、普段のアシに出来るスポーツカー)との事で🫡
フェラーリの328GTBと、こちらのRSアメリカが最終候補という事でして😎
最終的に、こちらに決められました❤️
こちらが午前中に見た、フェラーリ328GTBです😊
こちらも素晴らしいコンディションでした👍
う〜ん、今や古典の世界ですが、イイんです🤔
フェラーリと言えば、このシフトゲートをご想像される方も多い筈😊
これをガキガキさせずに操作するのが、ひとつの勲章でしょうか❓
話は戻って911 RSアメリカですが🇺🇸
このドア内張を見てください😊
基本はあの有名なRSと同じなのですが、ちゃんとパワーウィンドウ付き。
それでいてパワステは無いんです。
そしてリアシートもありません。
またカレラ2やRSの、せり上がるリアウィングの代わりに、こちらのGFRPの固定式になってまして、
これまた軽いそうで🤔
私も1日で真っ赤なフェラーリと、真っ赤なポルシェを拝見させて頂き、とても勉強になりました😊🙏
この時代のクルマは、機械的で、小さくて、軽くて、とっても楽しそうですネ〜❤️
なんだかクルマ選びにお付き合いしましたら、私まで納車が楽しみになってきましたヨ🤗
私も、とにかく仕事頑張らないと❗️と思った週末でした👌
ではでは😊