ロードスターのDIY・オープンドライブ・洗車・コーティング・エンジンに関するカスタム事例
2020年07月30日 23時57分
有休取って、洗車＆軽く整備ヽ(ﾟ∀ﾟヽ)
さすが新車コーティング。
１年以上経つけど、水弾きも良く艶があります。
さすが日本車。
映り込みがあるから分かりにくいかもしれませんが、リアスクリーンも30年以上経ってもキレイなもんです。
ロールバーのロゴもハッキリ読めます。
今日は美容院に行ってきました。
途中、国道を走っていたときのこと。
前方のノ○の後ろを車間距離取って走ってました。
すると、道沿いの駐車場からアルフ○ードが急に出てきて。
ノ○は急ハンドルで右車線へ。
僕は減速したけどアルフ○ードはまだ加速にも入っていなくて。
僕も右車線へ避難。
クラクション鳴らそうかと思ったけど、高齢者マークがあったのでそれはやめて。
でも危なかった。
すぐに信号で隣になったので、軽く睨みましたよ(＃ﾟДﾟ)
そしたら、おばあさんがこっちをジッと見てて。
文句言うのはこっちやろ(＃ﾟДﾟ)
と、思ってたら相手の窓が開いて。
文句言ってくるのか？
こっちもハッキリ言うぞ(＃ﾟДﾟ)
そしておばあさんがこちらに
「カッコイイ車ねぇ。私も乗ってみたいわ。」
お、おぉ・・・
ありがとうございます( ﾟÅﾟ；)
そして信号発信で手を振ってくれました。
・・・危険なタイミングで割り込んできた相手にお礼を言うことになるとは(；^∀^)
なんか変な気分に(^_^;)
車庫に車を戻す直前。
アイスコーヒー飲んで一服。
うちの車ももうすぐ７万km。
車検取り直してから5,000km以上走ったんだなぁ。
ところで、フォローしている方がニヤニヤが止まらない車に仕上がったと書いてました。
うちのもそんなふうにならんかなぁ？
詳しくは分かんないけど、交換・追加パーツは
ピストン
クランクシャフト
ハイカム
エアフロレス＋アルミインテークパイプ＋毒キノコ
VPC
イグニッションコイル
プラグコード
イグナイター
プラグ
デミオインジェクター
エキマニ
リアサイレンサー
NA8純正ラジエーター
こんなとこでしょうか。
一通り手は入ってるかと。
(あ、ECUのコンデンサは無事でした。)
それでも、なんかつまんないんですよね。
直4の比較なら、DC2やEK9とは言わないけど、145の2リッターTSみたいな回り方してくれたらもっと気持ちいいのにな。
まあ今のエンジンは、これはこれでトルクあるから走りやすいし、単なるフィーリングの問題だけなんだけど( -∀-)
加速とかレスポンスとかじゃなくて、回り方の気持ち良さ。
まだまだ考えていかんといかんですね。
