シビックタイプRの点検・ホンダカーズ・ディーラー点検・マモルくん・GRMNヤリスに関するカスタム事例

二日前に足を手術してまだ痛い中、なんとか6ヶ月点検に行ってこれました！

運転は慣れたらそこまで影響はなさそうな気がしますね。走行距離は半年で1500キロ強くらいでした笑

夏でかなり暑かったのと、そもそもが在宅フル介護だったので外出の自由はききませんでした。

FK8を2年間で3回目乗り換えてるため、3回目の点検パックまもるクン加入。使いきれなかった分はもちろん返金はされます。

気づいたらGrmnヤリスの中古(新古)がお手軽価格で溢れてますね😅納車からまだ1年経っていないのでは？

実は乗り換えの際にまたFK8購入かGrmnヤリスか迷っていましたが、抽選に外れたためFK8を購入した経緯があります笑。マッドスティールは以前掲載されてましたが速攻売れていました。さすがにちょっと割高かったですね。本来ならマッドスティールが良いのですが、それ以外なら黒白赤どれでも良きかな。

増車候補の筆頭ですが来年のGrmnスープラの抽選が先ですかね。これだけ溢れていると価格もまだ下がるかと思います。新車乗り出しが900万なのにも関わらず、三桁までは確実に下がると予想。当選価格とほとんど変わりません！

実際FK8リミテッドももう下がらないと言われ、なかなか世に出てこない中の残り２台のうち、今までの最低価格まで下がったタイミングで購入しました。しかし自分が購入した直後に、堰を切ったかのように数台出品され、3ヶ月後に相場が200万くらい下がってました笑

今ならリミテッドに加え、雹害のキャストを最上クラスのキャストに乗り換えをしても釣りが来ます。中古市場は売買難しいですねぇ。

実はランエボ、MR-Sでやっていたジムカーナを復活したい気もあります。

介護も2年で終わり会社に在籍もしてません。一般の人のいわゆる『定年退職』までにはまだ20年以上はあり時間だけはめちゃくちゃあります笑。正直ブランクが長くて今は何が主力車かもわかりませんね。

当時は走行会主催のJAF関東戦ランキング上位のDC2の人が、4本走っても抜けないタイムをMR-Sで出したことあります。5本目に抜かれましたが、抜けないかと思った！と言われました😉

原因はゴール前のコースがめちゃめちゃ狭く設定されていたこと。

自分が奇跡的に360ターンをきれいに回り、滑らせたまま振り返しで180ターンしてゴール。D1並みの生涯会心の一本。

このコースだとFDの友達は360ターンを出来ないために５秒近く差がありました😉