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その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

2019年05月08日 21時19分

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GYROIDホンダ その他

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー 今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

ライブDIO系エンジン向けのロングリーチプラグ型ヘッドです

ガスケットは以前マロッシヘッドに0.5mmガスケットの仕様で2次圧縮が高く高回転が頭打ちになる問題があり坂道などで失速する事が多かったので新調しました、

マロッシヘッドと比べると彫りが浅く高圧縮気味になると思い合計1.3mmガスケットを挟む仕様にしております、

そして変えたあとですがセルモーターでエンジンがかからずキックでかかるようになってしまったのでもしかするとスローが40番なので薄いのかな?

45が残ってたので試してみようと思います、もしかすると圧縮が低くなりより多くのガスが必要なのかもしれません😇

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