ビートのドライブシャフトブーツ・裏技・祝30周年・熊本・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ビートのドライブシャフトブーツ・裏技・祝30周年・熊本・DIYに関するカスタム事例

ビートのドライブシャフトブーツ・裏技・祝30周年・熊本・DIYに関するカスタム事例

2021年05月23日 16時11分

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学生ビートホンダ ビート PP1

熊本で2台の銀ビート乗ってます学生じゃない学生ビートです‼️ 通勤車でNVANにも乗ってます♪ 学生時代からビートに乗り続け今年で17年目( ´∀`) 基本鈑金以外は自分で整備、チューニングしてます♪ 熊本1のビート乗り目指して日々変態妄想中www ホームサーキットはHSR九州です! 無言フォロー失礼しますm(_ _)m

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ビートのドラシャブーツの右インナーブーツは車高を下げてくと切れやすくて困ってる方も多いのではないでしょうか?

実はこれを解消するちょっとした裏技がありますのでご紹介します!

切れやすい原因は車高が下がる事によりドラシャの角度が変わってブーツの蛇腹と蛇腹が当たってしまうからなんです(´ε`;)

要は蛇腹同士が当たらなければOK!

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用意するのはブーツバンドとそれを固定するブーツバンドツール!

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外側のバンドを外して蛇腹同士が当たらないように本来のバンド固定位置よりも少し外側にブーツを伸ばします♪

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そして新しいブーツバンドで固定すれば………はい!完成!

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ピンぼけで少し見辛いですが最初の写真と比べると蛇腹同士が当たってないのが分かると思います!

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反対側も同じように……

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こっちの方が変化が解りやすいですかね(^_^;)

純正ブーツの場合裏技は右側だけで大丈夫です!
左側の蛇腹は当たってないので♪

今回はリビルトドラシャに付いていたブーツが汎用品で左右とも蛇腹が当たってたので左右とも同じ作業をしました。

ちなみに裏技なしで2年で切れてたブーツが裏技有りで10年保ちました!

そんなに難しい作業じゃないので近々ドラシャブーツ交換される予定の方は試してみてはいかがでしょう?

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ビートのカスタム事例

ビート PP1

ビート PP1

お疲れ様です。保守浮上です。週末更新がいいサイクルでしょうか……昨日会社の健診でバリウム飲んで調子悪いです。なんとか早く出し切りたいです……

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2024/06/16 02:15
ビート PP1

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今年のMTBはこのスタイルでした。ビートはノーマル風でもかっこいい!!

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2024/06/16 00:41
ビート PP1

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ビートをクラッシュで大破させてしまったため繋ぎの車としてアクティを購入。。ビートが直るまで軽トラで走りますフレーム修正で3台待ち1年で帰ってくるかな?

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2024/06/16 00:10
ビート

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竹林の帰りにリアブレーキ固着となりなんとか外れて自走で帰り😁主治医の元へキャリバーのピストンが錆びだらけで虫食いの状態オーバーホールしてもらい帰ってきまし...

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2024/06/15 20:35
ビート PP1

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平日の早朝、田貫湖畔で牛蛙?の鳴き声を聞きながらモーニングです。暑い時にはここに限りますね。陣馬の滝!

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2024/06/15 20:19
ビート PP1

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ダブルビート臨空に行ったら白のビートが!オーナー様からの許可を得て載せてます可愛いNO!VTEC

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2024/06/15 17:13
ビート

ビート

フロントタイヤが内減りのため裏組みしてもらいました。最新ぽいタイヤチェンジャーで交換していただきました。裏組み完了まだイケそうかな?

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2024/06/15 15:01
ビート PP1

ビート PP1

あつ〜いなかなかできんな?🤣あの開口部ちょっと、イメージと違うんで、やりなおそ、ラジコンでお世話になった、板でよし、こんな感じでしょうか?🤣

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2024/06/15 13:58
ビート PP1

ビート PP1

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2024/06/15 12:55

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