アルテッツァの沖縄・メンテナンスは大事に関するカスタム事例
2021年11月13日 11時00分
OZトヨタ アルテッツァ SXE10
ドノーマルからコツコツとイジっています🙏 車の記録用に登録独り言アカウント メインはTwitter 前期型アルテッツァにスーパーチャージャー取付 H10年式25万↑kmメンテナンスメイン USDM、純ベタのアルテッツァが大好きです
ミッションからオイル滲みを発見🌚
ミッション降ろすならとついでにできそうな物を準備
309Dとパッキン類を一式新品へ交換
サードのキャタライザー
ボルト、バネ、ガスケットも新品へ交換
TRD手に入らなかったので、メーガンのミッションマウント
取り外した15万キロのクラッチ🌚
24万キロの御老体マウント
助手席はやっぱりちぎれてました👼運転席側は意外にも頑張ってた
ミッションマウント変えるならとエンジンマウントも新品へ
ヒヨってこっちは純正
スーチャーのコンプレッサー外すなら、セルモーターもリビルドに変えればよかった失敗🌚
数年ぶりにトランク清掃してたら錆てました🌚
ケレンして錆転換剤から錆止め塗装
最後に上塗り塗装しました
気づかぬ間に水がたまるんですかね
水が抜けるようにメクラ取って防虫網とか貼った方がいいのかな？
何気に今回1番ショックな出来事🤷
ウォーターバイパスから漏れ有り
Oリング新品交換
ロアホースとパワステタンクから出てるカチコチに固まったゴムホースも新品交へ交換
約2週間ぶりの運転は楽しい
気持ちのいい加速と前よりシフトも入りやすくていい
