シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・車高調整・首ふり君・seekerに関するカスタム事例

2020年06月05日 09時56分

自分への誕生日プレゼントに35を買いました🫠 FD2→R35に乗り換えです🙋‍♂️ ※NSX増車計画中😇 車を通して色々な方に出会えたら幸いです🙇‍♂️

SEEKERさんの首ふり君です😊
リアのダブルウィッシュボーンの突き上げ対策として購入しました😳
昨日は夏流さん・室介さんありがとうございました😊
セッティングの奥深さが理解出来たし、ハイパコだからと言ってセッティングの幅が広がる訳ではない事を改めて知る機会になりました😳
とりあえず吊しで自分の理想に求めたセッティングをしてみます！
動画をご覧の通りピロ式になっていて360°自在に動く仕様になっています😊
付けてみてのレビューはまた後日😉

シビックタイプRのFD2・シビックタイプR・車高調整・首ふり君・seekerに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

値段は張りますが、SEEKERさんで出している商品は一つ一つが丁寧に作られており、性能面・材質・デザインがいいと思います😳
建設業の感と言いますか、こだわりを感じるんですよね😊
そういう品物は末長く使えるんですよ😘
物にもちゃんと心があるんです😊
メンテナンスが大事です😉
今日で車高調の取り付けは終わる予定なので楽しみです😉
TC-4を購入したのですが、納期が8月という事なので2ヶ月で急ぎセッティングしようと思います😊

はじめまして！自分もその部品買うか迷ってます！レビュー楽しみにしてます！

2020年06月05日

すんすん

コメントありがとうございます😊！車高調組み込み&首ふり君の取り付け完了しました😊！ワインディングでの走行ですがレビューしますとリアからの情報量が増えました😳 どこで限界値なのか純正の曖昧さより分かりやすくなりました😊 情報量が増えた反面、道路からの振動は増えました😳 元々バネを真っ直ぐ伸縮させる目的の品物なので当たり前だとは思いますが😅 サーキットユーザーと峠を攻めるユーザー、車高調でもっとリアをローダウンしたい！ってユーザー様には必須な品だと思いました😊 現在はテインモノスポーツでFとRが16段調整の内、6段戻しの10段にしていますが十分な乗り味です🤔 リアの情報量が増えたおかげでフロントの情報が全然分からなくなってしまったのでフロントの減衰を上げる予定です🤔 結果 1. リアの突き上げは無くなりました！ 2. リアの情報量が増え、接地感覚がつかめるようになりました。 3. サーキット・峠・かなりのローダウンを追及する方にはオススメ。 4. リア側の道路の振動は純正より拾います。 5. リアバネがちゃんと仕事をしているのが分かります。と言う感じです😋

2020年06月05日

ムロスケ@麺リフター🍜

すんすんさんこんちわ(´・∀・｀) ワタシも首ふりくん装着してますよー🤔 ダンパーと同時交換したので、単体での効果は分からないですが、言えるのはリアの挙動がもの凄く分かる様になりました✨ FD2のようにFFでホイールベースの長いクルマは、リアの動きがかなり分かりづらいと思ってます😥 そんなFD2のリア挙動が分かりやすくなったということは、しっかり動いてくれているんだと思います😆

2020年06月05日

すんすん

室介さんコメントありがとうございます😳 室介さんも装置していたとは🤔！ φ(･ω･*)ﾌﾑﾌﾑ...乗りはじめから思っていました😅 リアの動きが全くと言っていい程分からなくて😂 峠を攻めていた際は情報量無さすぎて踏めませんでした😅 そろそろサーキットデビューを果たしたいので楽しみすぎます😘

2020年06月05日