ノアの新車・TRD・TRDドアスタビライザー・TRDメンバーブレースセットに関するカスタム事例
2022年03月30日 14時51分
unjashトヨタ ノア MZRA90W
CR22S アルトワークス ↓ ZNE10G ウィッシュ エアロスポーツパッケージ ↓ ANH20W ヴェルファイア 2.4Z“ゴールデンアイズ LA600S タントカスタムRS“トップエディション SA III ↓ M900A ルーミーカスタムG-T MZRA90W ノア S-Z 2021/12/12 初回契約 2021/12/21 2回目契約(メーカオプション追加) 2月末 納車予定→3月27日 納車
2022/3/28
納車2日目で早速車の下潜って部品取り付け
GRドアスタビライザー&GRブレースセット🚘
ディーラーで取り付けるんじゃなくて、メーカーが取り付けてからディーラーへ納車されるみたいです！
自分は後々欲しくなったので、メカニックの友人に頼んで購入してもらいました！
まだ納車されて64kmしか走ってないから効果分からずwww😆
取り付け前
取り付け後
メンバーのネジ(2本)外し、付属の2本と取り付け
フロントサスペンションロアブレース
締め付けトルク 基準値 141.0N•m
取り付け前
取り付け後
ネジ(3本)取り外し、付属のネジ(3本)と取り付け
リアサスペンションアッパーブレース
締め付けトルク 基準値 26N•m
キャッチ側
純正を取り外し、付属のネジ(2本)と取り付け
トルクスボルトT40
締め付けトルク 基準値 23N•m
ドア側
純正ネジ(2本)取り外し再使用
トルクスボルト T30
締め付けトルク 基準値 5N•m
