アイの加工・発泡スチロール・エアインテーク・紙粘土に関するカスタム事例
2022年06月11日 21時33分
Sonatineです。車好き音楽好きのしがないオッサンです。 車歴は初代ダイハツミラに始まり、ホンダシティターボ、ホンダビート、FIAT500、ローバーミニ、マツダファミリア、ホンダビート(3台乗り継ぎ)、三菱アイで今に至ります。またシトロエンC3と息子名義のトヨタiQ(130GのMT)という3台体制。なのでずっと貧乏です。トホホ・・ 音楽はジャズやボサノヴァが好きです。自分でもギター弾いてます(最近はご無沙汰ですが)。 よろしくお願いします。
エアインテーク続きです。
装着のイメージを見るため、純正インテークを外して実際に取り付けました。
ただ、これは原型なので、若干小降りではあります。
横から見た図。
たまたま発泡スチロールがボディの色と似ているのであまり違和感がありません😁
家に戻って原型をヤスリがけ。だいぶ滑らかになりました。
前に購入した100均の紙粘土て形を整えます。こんなイメージかな?と考えながら原型の出来上がりです。
これを十分乾かした後にFRPの型に使う予定です。ここから先は未知の世界。うまくいくかなぁ···😁
【おまけ】
先日アップしたエアインテークのイメージにFW13を挙げていました。
今日本屋に行ったら、FW13特集の雑誌を発見!
しかもエアインテークを強調しているような展示❗
···偶然ですけどね😁