Keiワークスの構造変更・純正戻しに関するカスタム事例
2019年11月14日 14時56分
色々車検のため純正戻ししてます。
マフラー純正交換
リアショックリフトあげたらスプリング取れるし車検通らん言われたんでリア純正戻し。
ステアリングも32のスイフト純正に!
ショートボスがホーンの内径が合わんくて、ホーンボタンがつかんので純正に!
例の短いスプリング
ロールケージの、構造変更と
ブレーキの構造変更と
2019年11月14日 14時56分
色々車検のため純正戻ししてます。
マフラー純正交換
リアショックリフトあげたらスプリング取れるし車検通らん言われたんでリア純正戻し。
ステアリングも32のスイフト純正に!
ショートボスがホーンの内径が合わんくて、ホーンボタンがつかんので純正に!
例の短いスプリング
ロールケージの、構造変更と
ブレーキの構造変更と
お疲れ様です。今年も残すところ一カ月!!今年はサーキット走行に国家試験…2024は挑戦の年でした。残り1カ月、事故や違反がないように過ごしましょう!!
初めまして!閲覧ありがとうございます!最近購入して楽しんでます!車高高すぎて…_(:3」∠)_ダウンサスにしようと思ったけどやっぱり車高調がいいなぁ🤔
アース線やり直しをしてからなんか良い感じです。サブウーファーも低音が聞こえて良いですオーディオから調整すると少しはズンドコなります。このサブウーファーは何...