Keiワークスの構造変更・純正戻しに関するカスタム事例
2019年11月14日 14時56分
色々車検のため純正戻ししてます。
マフラー純正交換
リアショックリフトあげたらスプリング取れるし車検通らん言われたんでリア純正戻し。
ステアリングも32のスイフト純正に！
ショートボスがホーンの内径が合わんくて、ホーンボタンがつかんので純正に！
例の短いスプリング
ロールケージの、構造変更と
ブレーキの構造変更と
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Keiワークスのカスタム事例
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