アルトラパンの旅する出目金さんが投稿したカスタム事例
2019年05月27日 20時28分
旅する出目金スズキ アルトラパン HE21S
車歴 Y31（ハードトップ） Y31（ハードトップ） Y31（セダン） 331セドリック BG5（リミテッド） バモス（マニュアル4WD） ラパン（SS） BH5（オートマ） エクストレイル DNT31 コペン l880kのYouTube↓ 『コペン満喫ちゃんねる』 その他 バネットコーチ バネットセレナ クロスロード ゼストスパーク 基本的にマニュアル車と4WDが好きです。 皆さんの投稿を見て車熱を上げるモチベーションにさせて貰ってます。
ラパンSSに。古いスズスポダウンサス＋純正ショックから交換しました。思ってた以上に乗り心地が良く、不満なく乗れます。モンスタースポーツの強化ブッシュを入れてますが、街乗りではさほどゴツゴツ感なく走れます。
ちらっと紫、ロアアームのボルト、スタビのナットも緩めて作業しました。交換作業は特別大変な事は有りません。チカラは要ります笑
安心してオーバーホール出来る車高調が条件で、トラスト車高調なら部品の交換が可能なので、決め手でした。
フロントはサクっと交換出来ます。
リアはホーシング下のマフラーに引っかかって、ちょっとだけ大変でした。のんびり作業で、前後合わせて３時間半くらいの作業時間でした。
ボディ下回りのリフレッシュもしたいなぁと思いつつ
