スープラのみんなのステアリングが見たい・GW・ランサーエボリューションⅧ・友人は変態に関するカスタム事例

CTのみなさま、こんばんは🤗

いつもお世話になります！

GWで帰省した車好きの友人とドライブ、車談義を楽しんできました✨

友人は中古で購入したエボⅧMRに15年も乗ってます！(Ⅸ顔になってます)

現在の走行距離は14万km…😇
もう20年前の車なのね…。

ラジエーター、ウォーターポンプなどの水回りと、ブッシュ、モール、ベルトなどのゴム類、そしてクラッチ関連の交換は済ませてますが、三菱の塗装が弱いらしくルーフ、ボンネット、キャリパーの再塗装などなど、これまで想定外の出費も多々あったようです。トータル金額を聞いてビックリしました。

最近では純正部品の新品ストックを始めたようです。近々全て生産打ち切りとなるそうです🥺

純正部品の高騰が著しく、💰がいくらあっても足らないと言っておりました。

ライトも光量が落ち車検に通らないとのことで新品に交換したそうですが、片側15万円ですって😱

次回はエンジン・ミッションオーバーホールを控えているらしいです…

ここまでするのはエボが大好きで、他に乗りたい車もないから。エボにすべてを注いでる変態(褒め言葉)です！

またCT系の知識もハンパなく、機械的な弱点を全て把握しており、故障前の予防整備にも余念がありません。

そのおかげか、コンディションはとても14万km20年落ちとは思えないほど良好です。
運転もさせてもらいましたが、スープラじゃあとても敵いませーん😇

めちゃくちゃ速ぇーです…
(ECUもショップのが入ってます)

でも乗り心地だけは💩！まじ最悪〜。
ブレーキもキーキー鳴くし、タイヤ、マフラー、デフの騒音も凄い！

これじゃあ女の子を乗せられないね🥶

あ…、そーぃや、彼女なんか要らないって言ってたわ。

まさに変態ドライバーのための変態仕様です。

カスタムも積極的に楽しんでおり、直近ではバリスのGTウィングを装着してました。納期１年って…🤣

１５年ほどで修繕、カスタムに800万ほど費やしてきたそうです…

やっぱり変態だ！(ごめん、4回目だ)

古い車を維持するのって、とっても大変！
税金だって2000ccなのに4.5万円…
でも同じ車を長く乗るのって一途で、なんだかカッコイイですね！

自分は浮気性なんで無理です💦
(車の話ですよ)

スープラも長く乗りたいですけど、どうだろうね～。
でも気に入っているし、自分もとても大切にしてますよ🤗

最後にお題のステアリングを友人と一緒に提出します！

ステアリングはatc。

メーター周りは年式の古さを感じますが、これまた味があって良いですね！ちなみにダッシュボードは張替え済。Defiのメーター類は3set目らしいですよ😇

自分のはド・ノーマルです！
すみません🤣

だってスープラの全て高いんだもん🥺

それに友人の話聞いちゃうと、将来の維持管理のために貯金ですよw

でも案外、外車なんで純正部品の入手は問題にならなそう？欧州車は特に絶版になっても30年以上作り続けるっていうじゃない？？

“私はあなたのメーカーの車を買ったんだから、恒久的に部品を供給する義務がメーカー側にある”

これか欧州の文化だと聞いたことあります。

本当かな？？🤣