プリウスのDIY・RAZO GT SPEC AT-Sに関するカスタム事例
2018年03月29日 19時28分
BNR32と20系ウィッシュから乗り換え。 乗り換え理由…燃費かな…。 (両親にうるさいって言われオービス光らせて免取にあったのが…本当の理由) 失敗しながら自分で出来る所は取付。 Twitter Instagram みんカラ やってます。 まだ使い方判りませんが、宜しくお願い致します。
黄色い帽子に売ってたので購入。
裏側
純正のペダルに飽きたのでイメチェンです。
①先ずは、汚れてるのでパーツクリーナーで掃除してゴシゴシ拭きます。
②説明書を良く読み部品が在るか確認して下さい。
③説明書見ながら作業します。
完成。
アクセルペダルとブレーキペダルの間隔を5㎝程開けとくと踏んだ時にどちらかのペダルに干渉しません。
最初の内は踏んだ感覚に慣れませんが、その内に気にならなくなります。
イメチェンできました。
作業時間は約30分くらいです。