N-ONEのゴムホース類・N-ONE・ホースの劣化・ホース類交換・CVTフルード交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
N-ONEのゴムホース類・N-ONE・ホースの劣化・ホース類交換・CVTフルード交換に関するカスタム事例

N-ONEのゴムホース類・N-ONE・ホースの劣化・ホース類交換・CVTフルード交換に関するカスタム事例

2022年05月07日 19時11分

ねぎま。のプロフィール画像
ねぎま。ホンダ N-ONE JG1

こんにちは😃 「ねぎま。」です。 一応、4台所有していますが、エクリプスクロスは妻の通勤用と家族用です。 4台共、なるべく純正オリジナル状態を維持するよう頑張ってます。 最近、もう1台軽自動車を譲り受けました。ミラアヴィが増えました。主に実家で、弟が使用しています

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皆さん、こんばんは😃

先程、ホンダディーラーでPCVホースが経年劣化で裂けたので、新品交換をしました。
ゴムホースなので、結構な確率で裂けるようです。

アクセルを踏んで加速する時、2次エアーを吸って結構な音がしました。
エンジンかCVTが壊れたかと思うぐらい異音がしました。

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色がちょと変わっているホースが今回新品交換したPCVホースです!

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サービスの人がPCVホース交換作業中にタービンアウトレットに接続されているジャバラのエアーフローチューブのホースバンドの所に破れを発見して、来週に新品交換予定です。

このホース?チューブも経年劣化でゴムが裂けたようです。

このまま裂けが進むと2次エアーを吸って、最悪エンストするとの事でした。

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エアーフローチューブ交換のついでにCVTフルードの交換も行います。

まだまだN-ONEくんには、頑張って貰わないといけないので、お金は掛かりますが、メンテナンスして行こうと思っています!

頑張れ!N-ONEくん!

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