エリーゼのレインボーブリッジ・お台場・歩いた22,000歩・遊歩道はオススメ(今更)・美女と野獣に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリーゼのレインボーブリッジ・お台場・歩いた22,000歩・遊歩道はオススメ(今更)・美女と野獣に関するカスタム事例

エリーゼのレインボーブリッジ・お台場・歩いた22,000歩・遊歩道はオススメ(今更)・美女と野獣に関するカスタム事例

2020年11月03日 14時08分

ささみのプロフィール画像
ささみロータス エリーゼ フェイズ3

ロータスエリーゼ スポーツ220Ⅱ (モータースポーツグリーン)です。 4年乗ったエリーゼ1.6LのスポーツⅠ(メタリックグレー)からの乗り換えです。 フリードは四輪では初ホンダですが、マイナーグレードの選択です。 ボルボV60はドラえもんカラー(レーベルブルー)で12年近く乗りました。 アルファ156も15年近く乗りましたのでいちいち長いです。

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レインボーブリッジに行ってきました。とは言ってもエリーゼの出番なく、、、電車です、というか、徒歩です。クルマに関係ないのですが、普段はクルマでしか通らない橋なので、それが興味深く、じっくり眺めてくることにしました😊(2週間前です)

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徒歩でJR田町駅から海岸方向へ歩くこと、30分弱。レインボーブリッジの遊歩道の入口に向かいます。湾岸部は橋が多く、こんな橋をいくつも歩きながら渡ります。川の景色も橋の表情もなかなか。

レインボーブリッジの螺旋カーブの真下から。思っていたよりいい眺めでした。

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さて、いよいよ橋に上ります。右にちらと見える建物をエレベーターで上ります。
ほとんど人がいないので、拍子抜けするほどですが、そこがまた快適です。

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ちょっと歩いて振り返ると、、こんな感じ。
この歩道は台場に向かって右側になるのですが、歩道の真横が自動車道路(無料)です。つまり、真横を進行方向から凄いスピードでクルマが向かってきて、通過しますからスリリングですし、ドップラー効果バツグンです👍いい音をさせるクルマは遠くから響きます。そしてこの車道の上の段に、首都高(有料)が走ります。

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前方は、こんな感じ。最初の台場が見えてきました。

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もっと近くへ行くと、見たことないアングルで台場が見えます。この砲台跡の台場は、港区台場一丁目11としか表示がありません。

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第三台場で、通称お台場公園です。陸から繋がっているのでデックス東京側から歩いて行けます。

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いよいよお台場へ着きます。橋の上を歩いた時間はざっと25分くらいです。のんびり歩きました♪ この辺りはすでに車道から下っているので、左手をクルマが通過することなく一番のどかな場所ですネ。

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橋の下辺りを散策すると、水面が間近で、対岸の晴海側が見える良い場所があります。まったりしますなあ。潮風が気持ちいいです。

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基本は散歩なので、、、
ただぶらぶら。

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たまーに飲みたくなる、ゴディバのチョコリキサー。私は85%のダークチョコレートです。カカオの濃厚さが際立ちます(*´∀`*)

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ユニコーンを見て、、

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帰路につきます。今度はブリッジの右側を歩くので、見える景色が違います😎

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夕陽が高層ビルに反射して海を照らしてます。例えば右側のNECの本社ビルは見事に光を海面に反射させていますね。

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車道との関係はこんな感じ♫

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スケール感があっていい眺めです。

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対岸の晴海埠頭が近く感じます。手前のクルーズ船は松本零士デザインのホタルナですね😊

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いよいよエレベーターのある建物に着きました。ここからまた田町駅まで歩きます。まだ行ったことない、JR山手線の新駅、高輪ゲートウェイでも行ってみるか!と思ったのですが、距離がありまして、、
今回は断念😓

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最後にちょいとループの中からブリッジを拝見。この日はいつもの見慣れたレインボーブリッジが違ったものに感じられました。そこから見える景色も、知っているつもりがアングルでこんなに違うのも新しい発見でした。今度は夜景の時に歩いてみよう!

クルマなしですけど、どなたか付き合います?

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オマケ:先だって行った、ランドの美女と野獣のお城。新しい試みは、城の背景ができていたことです。空ではなく、山脈が書かれているパネルでも高い位置にあるんでしょうか。遠景に立体感があって驚きです😊

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夜はこんな感じです。

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