CR-Xのマフラー・騒音測定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Xのマフラー・騒音測定に関するカスタム事例

CR-Xのマフラー・騒音測定に関するカスタム事例

2021年05月22日 08時12分

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balladeclubホンダ CR-X

15年の眠りから、やっと公道復帰しました。まだまだ小さなトラブルがありますが、ゆっくり向き合って直していきたいと思います。

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藤壺のマフラーです。
車検取得用で使ってます。

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無限マフラーです。
W出しを2W出しに改造してます。
ちゃんと4つの出口から出ます🤗
普段は、コレを付けてます。

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こんなの買ってみたので、マフラーの騒音測定をしてみました。

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まずは、藤壺マフラーです。
3,000rpmになる様に、息子にアクセルを踏んでもらいました。

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今度は、無限マフラーに付け替えて測定です。
同じ様に、3,000rpmになる様に息子にアクセルを踏んでもらいました。

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最後は、通信4,000rpmくらいでシフトアップするので、その辺りまでアクセルを踏んでもらいました。

バラスポ仲間によると、陸運局で測定する際には4,000rpmから4,500rpmの間で、103dbであれば私達の年式はOKだそうです。

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