コペンのクラッチワイヤーに関するカスタム事例

2019年01月05日 16時36分

#愛車紹介 #クラッチワイヤー

ラオウダイハツコペン L880K

2008年式なので10年が経ちました。楽しい車なので飽きないし、手放す気もありません。

以前クラッチ踏むとギィギィ鳴くとアップしました。クラッチワイヤーがヘタル（伸びる？）とクラッチが重くなりギィギィ鳴くと聞いたことがあります。私のもヘタっていますかね？ゴムカバー切れちゃっていますが。

岩ちゃん

ミッションケースハウジング側が摩耗してクラッチ重くなる事例等もあります。実際に18万キロ走ったコペンのクラッチ交換とミッションケースハウジング交換やりましたが流石に18万キロだと結構摩耗してました（写真はないですが） ↑まあこれやるとすんごい高いんですけどね... 再使用不可部品も多いですし... 13万キロのコペンのクラッチ＆ケースハウジング交換した時の写真ならありますので気になるようでしたら声掛けてください。こっちで作業工程を大雑把に上げますので。 ※ペーペーの戯言ですので参考までに。

2019年01月05日

ラオウ

ご返信ありがとうございます。クラッチ側にも重くなる原因があるんですね。アドバイスありがとうございます。まずはワイヤー交換してみてそれでは改善しなければクラッチ側を攻めてみます、ってお金あるかな（爆）。

2019年01月05日

トシピン

ラオウさん、ワイヤー交換はダッシュボード関係取り外しての作業なりますっけよー😅部品代と工賃は忘れました…😅

2019年01月05日

ラオウ

ご返信ありがとうございます。えっ？ダッシュボード関係を外すんですか？かなり大掛かりですね。みんカラとか見るとダッシュボードを外さずに狭い隙間から作業されていて苦戦されているようでした。ってことは工賃すげえ高そうですね。

2019年01月05日

トシピン

作業員がそのほーが早いと判断したからだと思います。かなりしんどい作業ですもんね。工賃は作業時間で決まりますから効率的に出来るやり方が良いですよね😅ワイヤーはかなり錆びて動き悪いと思いますよ。私、気が付いた時にはクラッチ踏む時にシートへ背中張り付けて足ピーーンのつっかえ棒状態になりながら操作してました。ホンと運転疲れて乗りたくなかった位でしたよ…😅レリーズホークから一度ワイヤー外してフリー状態でクラッチ操作したらワイヤーの状態をある程度確認出来ますね。錆びてるとゴソゴソ感有ります。長文失礼しました🕴️

2019年01月05日

ラオウ

ご返信ありがとうございます。確かに運転疲れますよね。今、自分で時間と狭さに格闘しながら交換しようか、Dラーに依頼しようか？迷っています。

2019年01月05日