カローラツーリングのカローラツーリング・スマートエントリー追加・リアドアスマートエントリー・6月もよろしくお願いします・久しぶりすぎる投稿に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラツーリングのカローラツーリング・スマートエントリー追加・リアドアスマートエントリー・6月もよろしくお願いします・久しぶりすぎる投稿に関するカスタム事例

カローラツーリングのカローラツーリング・スマートエントリー追加・リアドアスマートエントリー・6月もよろしくお願いします・久しぶりすぎる投稿に関するカスタム事例

2024年06月03日 20時45分

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Kトヨタ カローラツーリング ZRE212W

気まぐれですが よろしくお願い致します! 簡略的に載せることが多いと思いますので某SNSみたく細かく記載しませんので悪しからず。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/479492/car/3261179/profile.aspx インスタ (気まぐれ) https://www.instagram.com/kazushirossi0262?igsh=aWUybWNneGRqMHli&utm_source=qr

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久々のCT投稿ですが、後席(リヤドア)のスマートエントリー化をしてみました!

カラーをルーフのツートンカラー209に合わせる形で用意しました!

同色なら助手席用を×2で大丈夫ですが、
カラーを変えるなら運転席1つ、助手席用を3つ用意する必要があります。

メッキタイプもあります。

ちなみに品番がでていますが、この品番は2022/10からの1部改良後にはコネクターが違うため基本適合はしないです

(コネクターとセンサーが付いた部分を分解して入れ替えることは出来るみたいですがリスクも無きにしも非ずなので自己責任で…)

詳細は省いて書きますのでご了承ください。

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フロントドア助手席側のドアハンドル行きのアンテナから電源を貰えばよくて、その配線が助手席側スカッフプレート内にありツイスト線になっているためそこから拝借して助手席・運転席リヤドアへ繋げていきます。

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用意したもの
CTは整備手帳として使わないので簡潔に記載します。

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配線準備をしていき、助手席運転席へ配線できるように互いをはんだにて結線しておきます。

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リヤドア内へ配線を通すため蛇腹内にあるコネクターをはずして端子を繋いでリヤドアハンドル付近まで持っていきます。

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こんな感じで端子を接続していきます。

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ガラスの可動部に注意して配線を取り回して行きます。

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センサー付きのドアハンドルへコネクターの接続準備で端子を繋いでおきます。

写真のコネクターをセンサー付きのドアハンドルへ接続します。

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接続前にドアハンドルをスマートエントリー用に対応させていきます。

ドアハンドルは白いレバーをずらして
外から引っ張れば外れます。

(運転席のハンドル交換時の写真ですがセンサーの有無関係なく交換方法は変わりません)

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新品のドアハンドルにはグリースが塗られていないためボデーグリースを購入しました。

量が200Gあり800円ほどです。

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グリースを塗りました。

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コネクターを接続してドアハンドル他復旧すれば完成!

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実際の動作して問題ありませんでした!

これで全席スマートエントリー化できました。

他1部の車種は全席スマートエントリーになっているものもあるので一ランク違う感じに出来たのは良かったと思います。

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