デリカD:2のDIY・カーオーディオ・音の振動に関するカスタム事例

オーディオなんちゃって話3

指向性
高い音ほど何処で鳴っているか分かりやすく感じると思います。それを指向性が高い音と言います。
遠く見えないときに、花火の音がするが何処で鳴っているかわからないというときがあると思います。それは指向性の低い音の為、音による場所の特定が困難になります。

音像は指向性の高い音に引っ張られる傾向があります。そのため正面で歌手や楽器が鳴っている様に感じさせる為ツイーターはフロントガラス周辺に配置すると効果が大きいと思います。

音
音は振動です。
振動を伝える物質の密度、質量により伝わり方が違います。簡単に言うと、空気より水の方が同じ振動でも遠くまで伝わります。
線路なんかはもっと遠くまで伝わります。
高い音、振幅幅が小さい音は反射しますがエネルギーは小さく遠くまで届きません。
低い音は反射はしにくいですが、エネルギーが高いため壁そのものを振動させて音は貫通しやすいです。

スピーカーの音
スピーカーはアンプから音楽電気信号が届くとプラスの振動とマイナスの振動を同じ量を同時に発生させています。
ここからの内容は音量に大きな影響を与えます。
スピーカーコーンが正面方向に動いたとき（＋）、裏面から見るとコーンが引っ込んで（−）います。その為裸の状態でスピーカーにアンプをつないでも、コーンは動いていますが音はほぼ聞こえません。これは正面の振動と裏面の振動が打ち消しあってしまうからです。（＋1）＋（−1）＝0
コーンが動いているときに布団などにスピーカー正面を置いてみると音が聞こえる様になります。これは布団に正面の振動が吸収され、後ろの振動だけになる為音として聞こえる様になるからです。
裏面の振動を抑え込むほど音量が大きくなります。
例外もあります。裏面から発生させるものを位相反転させて正面の音にプラスさせるバスレフという方法もありますが、これはかなり高度な計算とスピーカーの詳細データが必要で一般の人には作成困難です。
スピーカーボックスに滑らかな穴が開いているのを見たことがあると思いますが、あれがバスレフの穴です。ポートと呼ばれます。
サブウーファーボックスにはよく使われています。
このほかにもバンドパスなんていうボックスもあります。

ステレオ
左右の音を別に録音。
人間の耳の位置に合わせた録音をダミーヘッド録音なんて言ったりします。

5.1チャンネル
DVDの録音で使われています。
フロントの右、
フロントの左、
リアの右、
リアの左、
センター、
ここまでで5チャンネルになります。
残りの0.1はサブウーファーと言われています。
1に満たない理由は低音は指向性が無く、音の位置に影響を与えない為ということらしいです。

コアキシャルとセパレートスピーカー
コアキシャルはスピーカーの真ん中にツイーターが付いているものです。
ツイーターを回して角度を多少変えられるものがあります。
セパレートはスピーカーのウーファーとツイーターが別々になっているものです。

周波数
一般的なカーオーディオは、
5Hz〜20000Hzくらいを再生可能です。
20Hz以下と20000Hz以上は音として聞こえないと思います。年齢もあるかも(･･;)
サブウーファーは私は63Hzか80Hzでローパスに。
ウーファーは80Hzか100Hzでハイパスしています。

ローパス、ハイパス
ローパスはローをパスする、ローを通すと覚えると良いと思います。
ハイパスも同じでハイを通すで良いかと。

ローを通すのでハイを止める。ローパス。
これは一般的にはサブウーファーに設定します。設定しないと高い音も若干出してしまい、指向性が発生してサブウーファーの方に音像が引っ張られてしまいます。

ハイを通す。ローを止めるハイパス。
一般的にドアスピーカーに設定します。
私はスピーカー保護と、ノイズ低減、アンプ能力の効率的な使い方をする為に使用しています。
小さいコーンで低い音を出すにはコーン面積の関係でストロークを大きくして空気の振動を大きくします。ドアスピーカーでは振幅幅の限界となり底付き状態で異音を出して壊れます。更にデッキアンプだとスピーカーが壊れる前に限界となりノイズがでます。
物によっては低い音を出せるものもあります。

過去にデッキ（ナビ）でサブウーファーは鳴らせないのか？と質問を受けたことが有ります。
回答としては音は出ます。が、デッキで表示している最大50wというのは1000Hz辺りの女性ボーカル辺りの周波数で、サブウーファーを動かす程のパワーはない為低音は出せません。実際にサブウーファーに接続した所、ある程度音量は出ますが、こもった歌が聞こえるくらいです。

今回もそうですが、私は自己流の為参考程度でよろしくです。
大きな間違いは無いと思いますが…

これで終了です。
最後まで読んで頂きありがとうございます。