タントカスタムの今話題のダイハツ車・字光式ナンバー・ナンバーフレーム加工・白ナンバーにしない派・DIYに関するカスタム事例
2024年02月04日 14時43分
ミラカスタム新車購入から12年…19万キロ突破してから不具合出始めたのでタントカスタムRSセレクションに乗り換えました! 本人が昭和49年式でありますので、純正+αの弄りしかしておりません。 90ヴォクシーハイブリッドは妻の専用機です。 申し訳ありませんが明らかに人数稼ぎの方、人数多すぎてフォロワー管理出来てない方はフォロバしておりません。
字光式ナンバーもナンバーフレーム無いと寂しいので、タント純正ナンバーフレームの裏側をサンダーで削って加工しました。やっぱりフレームあった方がいいですね。