XC90のボルボ・XC90・マウント交換・エンジンパッド・ミッションマウントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
XC90のボルボ・XC90・マウント交換・エンジンパッド・ミッションマウントに関するカスタム事例

XC90のボルボ・XC90・マウント交換・エンジンパッド・ミッションマウントに関するカスタム事例

2023年04月03日 23時21分

もんのプロフィール画像
もんボルボ XC90 LB420XCA

メルカリでお会いした方からCTの存在を聞いて知り、始めてみました🙄 みんカラも長くは続かなかったのでどうかなと不安です😓→慣れてきました💡 同じ車種の方やカッコいい車、楽しい投稿なんかのオーナー様には無言でフォローさせて頂いているかもしれません💦 皆さん仲良くしてくださいm(_ _)m あ、ニンニクが大好きです。 インスタから気軽にメッセージOKです👍

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くたびれたうちのボロボ
中古買ってから1年で気になりすぎる振動が。

エンジン掛け揺れ
シフト切り替えで揺れ
信号待ちで揺れ
istop復帰で揺れ
加速で揺れ
減速で揺れ
変速で揺れぇぇえええww

マウントだろう思いDにて点検に。
何ヶ所か切れていました。安心しました。
ミッション逝ってるのかとも不安になっていたので(*゚∀゚*)

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改良されたのでしょうか。形が、違う
ゴムちぎれて居なくなってる

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こちらも右側地面見えてる( Ꙭ)

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他にもマウント全て替えるとこれだけの部品点数に😱

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高いよぉ〜(つД`)ノ
新車買える方とは無縁ですが参考になれば。
全部替えてこのくらいします…
7〜9万キロの車輌はもう交換時期でしょう。
ISFは24万キロ無交換でまだ気になる程ではない…

ただ交換すると静かで滑らかで乗り心地完全復活ですb

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地下駐アンダーリップ追加イメトレ中ちょい足しイメトレ中

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