ヴィヴィオRX-Rの目指せPickUpCars・万年ピックアップチャレンジ・木陰でパシャり！・懲りずにまた投稿に関するカスタム事例

2021年07月02日 18時23分

#目指せPickUpCars #万年ピックアップチャレンジ #木陰でパシャり！#懲りずにまた投稿

けいスバルヴィヴィオRX-R

車歴KH4→HP10→BG5A→KK3A→HP11→RA1（MT &CVT)→GDAA→KK3D現在所有→GDBB改→BRGE ゆる〜り、まったりですが暇つぶしに絡みにきてください♪

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ヴィヴィオとは…

軽自動車で唯一のWRC優勝車。

軽自動車で唯一のニュル走行車。

ミニGT-R、ミニインプレッサとも呼ばれた車。

660cc、4気筒スーパーチャージャー、許容回転9200r/min。

こんなに素敵な歴史と実績、スペックがあるのにメジャー認知されない悲しい現実😭

それでも、やっぱりヴィヴィオが好きなのです😁

JZX110シン

ヴィヴィオに一度乗ったら病みつきですねっ。スーチャーのレスポンス、しっかりした足回り！そして４気筒！軽量コンパクト！お山での超タイトコーナーでは無敵とも思える感覚(実際はそうでなくてもねっ^^;)。良い車です。4年前まで乗っていたGC8タイプRリミテッドと同じ感覚です(時々攻め過ぎて危ういのも！)。人馬一体感！もう一台のマークⅡとは真逆の存在！(これはこれで良いのです🙂。ハイパワー車との仲間でのツーリング参加時について行くのには最適)。でも楽しさはヴィヴィオですねっ🤣。

2021年07月02日

けい

約700kgのボディ、4発スーチャーに4輪独立のストラット。サーキットではパワー不足を感じるかもですが街乗りでも非常に乗りやすい身の丈にあった操縦性。他の車では味わえない個性的なところも好きです😊

2021年07月03日

JZX110シン

正に！ですねっ＼(^o^)／。

2021年07月03日

Miya

スパルタンな感じがそそりますよね。スーチャー魅力満点💯。峠で面白い車は何処でも面白いはず。レガにはその感じが不足してるなぁ〜😀。

2021年07月02日

けい

昔のフレーズでヤンチャとか小粒ながらピリッとする奴みたいな感じですかね😊 お山ドライブも絶対的なパワーはないですがキビキビ走るので楽しくて仕方ありません😙 レガさんの走りの質感はスバル随一と思います❗️中長距離移動は走りながらも楽チンですよね👍

2021年07月02日

IROHA @ WRX STI

こんばんは🌃 お恥ずかしながら、自分はヴィヴィオの事を知ったのはケイさんと絡むようになってからでした。それ以前に１度だけ町工場の車屋さんに車の修理に出したところ🚙借りた台車がヴィヴィオでした。その時のヴィヴィオは黒色でATでした。なんだぁヴィヴィオか、軽自動車だから物足らないなと思い乗った時に、CVTなのかなぁ走り方が独特だったような気がします。けれども１踏みして、スーチャーがかかった時の速さたるものは正直ビビリました‼️ いやー今でも覚えてます。その時はインテR乗ってたのですが、たいそう変わらないような気がしたのも覚えてます😄 今の車業界は万人受けするようにと無難な感じがして仕方ないです。尖った車があってもいいような気がしますが・・・これも、自分の素人考えなので実際には無理なのかもしれません。この先ガソリン車が無くなる見たいなぁ話になってますが、それこそ車離れが加速する原因となってしまうのじゃ無いかなぁと🤔❓ 胸掬う加速に、切った分だけ曲がる、きちんと止まる、高次元で出来るこんな車がこれから先も出る事を期待しています。長文申し訳ございません🙇🏻 まぁ、要するに"車が好き"と言う事ですねwww😊

2021年07月02日

けい

IROHAさん、こんばんは🌇 まさかこんなに長いコメをいただけるとは恐縮です🙇🏻‍♂️ スバルらしいオーバークオリティの軽自動車でしたが採算面とメーカーの将来性から撤退という悲しい現実がありました💦 その際にはサンバーが注文殺到したみたいですね。運転したことがある方々以外には伝わりにくいのがスバル車の難しいところですが、一度好きになると病みつきになるのがまた面白いメーカーですよね😁 出来るだけガソリン臭いながらも安心して加速、曲がる、止まるの基本を追求向上し続けて欲しいものですね♫ この文面は先日アメリカスバルにて発表があった次期WRXのディザーサイトに通じる部分なのでかなり楽しみにしておりますが如何に⁉️ あれ？ヴィヴィオから話題がズレちゃいましたねwww

2021年07月02日

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