アバルト 595の青いカメさんさんが投稿したカスタム事例

2019年01月14日 20時28分

青いカメさんアバルトアバルト 595

電動ECV取り付け🎵

汎用品のECVを適当な長さに切断。

センターパイプ切断。

パイプ径を合わせる為に拡張。

切断したパイプとECVを溶接取り付け。

室内に配線を引き込みスイッチ取り付け。
これで早朝や夜間でも周りを気にせずエンジンかけられます🎵

にゃんさん８６３

すごいですね～C/Pカットして挿入用にバルジまでして半自動溶接機で溶接ですか、道具が有るのが凄い‼ワイヤは３０８とかですか⁉ ご苦労様ですです👍

2019年01月15日

青いカメさん

カットしたパイプをそのまま溶接しても良いのですが強度を増す為にバルジして差し込みました。道具は以前乗っていたルポのマフラーを１から作るのに購入しました。仲間の皆さんにも使って頂いているので重宝してますよ。ワイヤーは309が欲しいのですが持っていないので308を使用しています。

2019年01月20日

ひろ

おつかれ様です^ ^ それは何の為の作業ですか？近所騒音対策ですか？f^_^;

2019年01月15日

青いカメさん

お疲れさまです😄 アバルトのマフラーは純正でも車検通るの⁉️ってレベルの音量(特に冷間時)ですので近所の騒音対策ですよ😄

2019年01月15日

誉～Godspeed☆us～

こんばんわ。ハイレベルな作業ですね😱 消音を手動？で行うもの？です？

2019年01月14日

青いカメさん

こんばんは😄 そんなにハイレベルでもないですよ～😅 消音は電動です😄 スイッチの他にリモコンもありますので車外から消音も可能です😄

2019年01月14日

誉～Godspeed☆us～

ほう、パイプ内で仕切りを開閉するような仕組みなんでしょうか…？

2019年01月14日

青いカメさん

はい、その通りです。パイプ内にバタフライバルブ(トラックの排気ブレーキと同じ構造)がありまして開閉する事により音量を調整します。ただ、既製品のままだと全閉してしまいエンジンに負荷が掛かり破損する恐れがありますのでバルブに抜け用の穴を４ヶ所空け排ガスの逃げを作っています。あとはエンジン回転を控えめに運転し、短時間でしたら問題無しと言った感じです。

2019年01月14日