アコード ユーロRのHonda ACCORD Ⅶさんが投稿したカスタム事例

もてぎ走って来ました。
純正脚楽し過ぎます。前荷重へ移すと頭が入り、ケツが流れ出す、ニュートラルステアに持ち込みやすいですよ。

あえて純正ブレーキで挑みましたが、四周超えてくるとフェードします。
当然の話ですが、もてぎのような高速域から減速を繰り返すコースは特にブレーキ対策を講じるべきだと実感しました。

冬場でしたから、三十分程度の走行では発動機のオーバーヒートなど特段の問題はありません。（スプーンECU、9200rpmまで何回引っ張っても大丈夫）

タイヤ、油脂類の確認さえすれば問題無く楽しめる車です。

特段上手くないですが、色々試しました。

改めて長めの動画載せますね。アップロードが重い。。

モビリティリゾートもてぎ

Mobility Resort Motegi

Honda ACCORD EuroR

皆さま良いお年をお迎えください。🎌

ピット。