S2000のドライブの楽しさ広め隊・変わらないw・ウマ娘は良いぞ・リフレッシュは終わらないに関するカスタム事例
2024年08月04日 22時53分
ウマ娘にドハマリ中のオタク、マーボーと申します🙇 ウマ娘主な推しはライスシャワー、マチカネタンホイザ、ツインターボ、アグネスデジタルです🫰 S660は通勤仕様兼サーキットenjoy仕様🎶 S2000はリフレッシュを進めながらのサーキット中心仕様🔥 シビックタイプRは長距離ドライブをゆったり楽しむ仕様✨️ いつかはFL5でもサーキットデビューを…😎 車やウマ娘などを通じて皆さんと仲良くしていきたいです、どうかよろしくお願いいたします🙇⤵
皆様方、いつもお疲れ様です😆👍
久しぶりの雑賀崎🌊
去年8月訪れた際に撮ったS2000
現在のS2000
うん、変わっとらんな(すっとぼけ
久しぶり❓のウマ娘はイイゾ🫰
ドラシャスペーサーさえ到着すれば車高下げれるんだけどねぇ🥲
昨日HCMさんにてバックオーダーだったオルタネーターをリビルト品に交換✨️
これで安心だ⛑️
あとはフロントとリアのロアアームを新品に交換し、元々ついていたアームはストックでお持ち帰り💪
新品アームは無限強化ブッシュに打ち換え済み👌
新品アームもバックオーダーで交換ができず今になりました🤣
元のアームもHCMさんのご厚意で無限ブッシュに変えて頂いていたので、ブッシュに関してはまだ装着後5000km以内の美品状態です😎
リアロアアーム
でっかいなぁ🙄
アーム交換後は同じブッシュがついている筈なのに、なぜか乗り心地がシットリして良くなりました😂
なんというか柔軟に動いてくれてる👍
リアロアのボディフロント側につく画像のブッシュは無限さんに設定がなく15万kmの純正ブッシュがそのままついていたので、今回で新品ブッシュに変わったこととか影響してるのかな🤔
またブッシュの慣らし旅が始まりました🤣
キャンバーは慣らしで崩れること前提でフロント1.5°しかつけてないので直進安定性は良いですが、カーブは恐ろしいほどダルい応答性になっております😅
サーキットに向けて早く慣らし終わらさないと🔥
