ジムニーのレインボーオート・スロットルボディ・精密加工に関するカスタム事例
2018年06月18日 12時58分
入口径37mm→39mm
バタフライ径&サージタンク側径35mm→37mm
低い回転から中間域までトルク感が増し、高回転での伸びも良くなるなど全体的にフィーリングが向上します。
2018年06月18日 12時58分
入口径37mm→39mm
バタフライ径&サージタンク側径35mm→37mm
低い回転から中間域までトルク感が増し、高回転での伸びも良くなるなど全体的にフィーリングが向上します。
ビフォーアフターホイールの入れ替えをした時に、ホイールナットを初めて外しましたがかなりカドがナメてきてたので交換しました😁今回は、安い黒ナットにしてみました。
久しぶりのジムニーの投稿です。ラジエーターから冷却水漏れを起こしましたので休みを利用して交換です。アッパータンクから漏れてました。