X5のメンテナンスに関するカスタム事例

X5が復活しました！
やっと置物から車に戻りました＼( 'ω')／

今回交換した部品とメニューです。
オイルフィルターハウジングパッキン交換
ヒートEXパッキン交換
エンジンオイル交換(ROYAL PURPLE HPS 10W40)
オイルフィルター交換
ウォーターポンプ交換
サーモスタット交換
クーラント交換
アッパーホース交換
クーラントホース×2交換
インマニガスケット×2交換
インタークーラー洗浄
ターボ配管洗浄
スロットル洗浄

今までで1番バラしたかも。

おそらく今回の原因。
ここのパッキンの劣化によりクーラントにエンジンオイルが混入したと思われます。
ヒートEXがあるモデルならこうなる可能性があるので気をつけた方がいいと思います。

水とオイルをパッキンだけで仕切ってるとか🤷‍♂️

工賃は知らないけどパッキン代はそれぞれ2000円くらいなのでケチらない方が良いかと。

ウォーターポンプ、サーモスタット、クーラントホース交換
クーラントホースは結局ディーラーで純正を買いました。(OEMとあんまり値段変わらない)

ウォーターポンプの中もオイルだらけ🤦‍♂️

このホース、優良メーカーって事で買ったらFREY(中国製)が来た。
まぁ個人的にFREYならある程度信用できるから良いけど優良メーカーで中国製が来る時代になったことに驚き笑

気になっていたインタークーラーも洗浄します。

やっぱりヤバかった笑

やばぽよ

ターボ配管、インマニ、スロットル洗浄。
ガスケットも生きてたけど全部交換。

ウォーターラインにオイルが残っているのでとりあえず水入れて循環させて交換を3回繰り返してクーラント入れました。
数ヶ月経ったらまたクーラント交換して様子見。
最後にサブタンク交換するかも。

キャッチタンクは付ける位置がなかなか無くてもう少し考えてから付けます。

とりあえず全部組み終わってから気になる所もあってそれも様子見。

今回部品代は10万くらい。
ポイントの戻り考えたら8.5万くらいかな。

次はマフラー製作でまた置物か笑