スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年09月08日 18時10分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは娘が大好きな推しの子アイに変更です💖
今日、オートバックで車高調整とアライメント調整をして貰いました。最低限のダウン量でお願いしたら、リアはメーカー基準値で最初から－14mmでフロントを0mmにしたらバランスがおかしくなるから－10mm位ダウンお願い致しました。FFでフロントヘビーだから、実際には同じ位下がると思います。😅
No,がないから、車高調整のテストが出来ない事に気付きました。😱💦フロントにキャンバーボルト🔩入れてもらってアライメント調整したので、バンプしても、フロントフェンダーを上手く交わせると思います。
そして、オークションで購入した純正加工の放熱面積を増やす焼き付け塗料がついたインタークーラーを付けて貰います🎵😁家のエアコンの室外機のコアに昔、缶を買って吹き付けてあります💡
